南昆客專百色至昆明段聯調聯試。蔣雪林攝
中新網南寧9月9日電 (林海蘭)9月9日上午，隨著一列乳白色的CRH2A型動車組駛入南寧至昆明高鐵(即南昆客運專線)百色至昆明段，標志著該段線路正式進入聯調聯試階段，南昆客專全線將於年底全線通車，屆時南寧到昆明僅需5個小時。
南昆客專百色至昆明段聯調聯試采取分階段進行，分為百色至普者黑、普者黑至昆明南兩段，預計將用時3個月。聯調聯試期間，鐵路部門將開行普速、高速兩種綜合檢測列車，對南昆客專各類系統、各項設備進行全方位調試，確保各項指標達到開通運營要求。聯調聯試後，還將進行故障模擬演練、空載試跑、載客試運行等項目的測試。
南昆客運專線原稱為雲桂鐵路，是廣西、雲南兩省區之間的首條高速鐵路，線路東起廣西南寧、西至雲南昆明，正線全長710公裡，為國傢Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計最高時速250公裡/小時。2015年12月11日，南昆客專南寧至百色段率先開通運營，沿途南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽、百色7個車站同步開辦客運業務。據南寧鐵路局介紹，線路開通以來累計運送旅客160多萬人，成為沿線群眾出行的首選交通方式。
南昆客專百色至昆明段正線全長486公裡，沿途設百色、陽圩、者桑、富寧、白臘寨、廣南、珠琳、普者黑、膩革龍、彌勒東、彌勒、石林阿詩瑪、陽宗、昆明南共14個車站。
南昆客專全線開通後，南寧、昆明兩地間的鐵路運行時間將由原先的12小時壓縮到5小時左右，時空距離進一步拉近，大大便利瞭兩省區之間人流、物流、資金流交換聯系。同時，南昆客專通過南寧鐵路樞紐與南廣高鐵無縫銜接，打通國傢“八縱八橫”高鐵路網的“廣(州)昆(明)通道”，進一步完善區域鐵路網佈局，暢通西南出海大通道，密切西南與珠三角、閩南地區的聯系，實現區域內資源優勢互補，對促進區域經濟協調發展具有重要意義和作用。
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